什么是不銹鋼彈性元件鋼板彈簧？
無錫市東星機(jī)械配件廠專業(yè)生產(chǎn)制造各種波紋管、金屬波紋管、不銹鋼波紋管、不銹鋼彈性元件、波紋管彈性元件、高精密彈性元件、彈性元件波紋管、不銹鋼金屬軟管、膨脹節(jié)等一系列產(chǎn)品，同時承接加工服務(wù)。因其具有抗疲勞、耐高溫、耐低溫、耐腐蝕、密閉性強(qiáng)、使用壽命長及綜合經(jīng)濟(jì)性能顯著等特點，廣泛適用于石油、化工、鋼鐵、冶金、機(jī)械、交通、運輸、船舶、紡織、醫(yī)藥等行業(yè)。
不銹鋼彈性元件鋼板彈簧又名葉片繃簧，它是由若干不等長的合金繃簧片疊加在一起組合成一根近似等強(qiáng)度的梁。如圖下右側(cè)所示。不銹鋼彈性元件鋼板彈簧3的榜首片（最長的一片）稱為主片，其兩頭彎成卷耳1，內(nèi)裝青銅或塑料或橡膠。粉沫冶金、制成的襯套，用繃簧銷與固定在車架上的支架、或吊耳作鉸鏈銜接。不銹鋼彈性元件鋼板彈簧的基地用U形螺栓與車橋固定。 基地螺栓4用來銜接各繃簧片，并確保各片的安裝時的相對方位�；芈菟ǖ絻深^卷耳基地的距離能夠持平，也能夠不持平如下圖所示。為了添加主片卷耳的強(qiáng)度，將第二片結(jié)尾也彎成半卷耳，包在主片卷耳和外面，且留有較大的間隙，使得繃簧在變形時，各片間有相對滑動的可能。
不銹鋼彈性元件鋼板彈簧在載荷效果下變形，各片之間因相對滑動而發(fā)生沖突，可促進(jìn)車架的振動衰減。各片間的干沖突，車輪將所受沖擊力傳遞給車架，且增大了各片的摩損。所以在裝合時，各片間涂上較稠的潤滑劑（石墨潤滑脂），并應(yīng)定期養(yǎng)護(hù)。
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